Description

Descriptif

Cet intermédiaire avec silencieux et tube arrière plus résonateur a été conçu en collaboration avec l’un des plus grands constructeurs Français de cellules 4×4. Plusieurs options possibles pour la sortie terminale suivant l’équipement. Le silencieux central est conçu avec des chambres internes, les volumes et les passages sont calculés par rapport au souffle moteur pour un rendement optimal. Entièrement réalisé en inox (extérieur et intérieur), ce silencieux durera toute la vie du véhicule. La sonorité est proche d’origine, alors que les performances sont améliorées dans tous les régimes. La double enveloppe poli-brossée autour du silencieux a pour rôle d’arrêter les vibrations dans les chambres à certains régimes, protège mieux contre la chaleur dégagée et renforce la pièce en cas d’impacts. Le tube arrière est également inclus dans cette référence, il est équipé d’un résonateur pour tranquilliser le bruit final. Le moteur fonctionnant mieux, la consommation baisse à conduite égale.

Description technique